我司承接天津地鐵4號(hào)線南段工程初步設(shè)計(jì)概算審核工作

受天津市建委投資計(jì)劃處、天津市發(fā)改委城市處、天津市政府投資項(xiàng)目評(píng)審中心、天津市市政公用和綜合交通建設(shè)項(xiàng)目投資評(píng)審中心的委托，我司于2014年10月承接了天津地鐵4號(hào)線南段工程設(shè)計(jì)概算審核工作，審核內(nèi)容包含車(chē)站、區(qū)間、人防、軌道、通信、信號(hào)、供電、綜合監(jiān)控、防災(zāi)報(bào)警、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、安防與門(mén)禁、通風(fēng)、空調(diào)與采暖、給水排水與消防、自動(dòng)售檢票（AFC）、車(chē)站輔助設(shè)備、運(yùn)營(yíng)控制中心、車(chē)輛段與綜合基地工程等工程。

近年，天津軌道交通線網(wǎng)進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，已建成運(yùn)營(yíng)里程達(dá)134km，預(yù)計(jì)2017年運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到280km。天津地鐵4號(hào)線是城市西北至東南方向的骨干線，全長(zhǎng)43.2km，分南北段建設(shè)。我司負(fù)責(zé)審核的天津地鐵4號(hào)線南段工程沿線經(jīng)過(guò)了南開(kāi)區(qū)、和平區(qū)、河西區(qū)、河?xùn)|區(qū)、東麗區(qū)5個(gè)行政區(qū)，設(shè)計(jì)范圍為東南角站～新興村站，線路全長(zhǎng)19.42km，設(shè)14座地下車(chē)站，總投資193億元。自北向東南布設(shè)為：東南角站（與2號(hào)線換乘）、多倫道（與13號(hào)線換乘）、大沽北路站（與3號(hào)線換乘）、曲阜道站、六緯路站、成林道站（與5號(hào)線換乘）、泰昌道站、東興路站（與12號(hào)線換乘）、張貴莊路站（與10號(hào)線換乘）、昆俞路站、沂蒙路站、外環(huán)路站、民航學(xué)院站和新興村站。工程內(nèi)容包括沿線新建地鐵工程、車(chē)輛基地、控制中心、主變電所及相應(yīng)運(yùn)營(yíng)設(shè)備和設(shè)施。

     

天津地鐵4號(hào)線南段工程的建設(shè)單位為天津市地下鐵道集團(tuán)有限公司，設(shè)計(jì)單位有中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院、鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵隧道勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司、中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司、中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司、總參工程兵第四設(shè)計(jì)研究院、天津電力設(shè)計(jì)院、天津市地質(zhì)工程勘察院、天津市測(cè)繪院，其中中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院為總體設(shè)計(jì)院。

天津市政府投資項(xiàng)目評(píng)審中心及天津市市政公用和綜合交通建設(shè)項(xiàng)目投資評(píng)審中心首次引入社會(huì)中介機(jī)構(gòu)對(duì)地鐵項(xiàng)目進(jìn)行概算審核，我司榮幸地成為第一家外地概算審核單位。我司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，制定了具體的審核工作計(jì)劃，成立了由近30人組成的審核小組，分九個(gè)專業(yè)組開(kāi)展評(píng)審工作，歷時(shí)22天完成了工程量、取費(fèi)的計(jì)算工作；2014年11月18日，在提交初稿后，由我司李擁憲副總經(jīng)理帶隊(duì)，分兩批共28人前往天津市與十二家設(shè)計(jì)單位、天津地鐵集團(tuán)公司進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)溝通、交流和對(duì)數(shù)。

天津地鐵4號(hào)線地質(zhì)情況較復(fù)雜，線路經(jīng)過(guò)城市主干道和商業(yè)、企業(yè)及民用建筑密集地區(qū)，多處下穿國(guó)家級(jí)、市級(jí)及區(qū)級(jí)文物建筑、鐵路、河流、立交橋，技術(shù)及施工難度較大，我司審核時(shí)根據(jù)初步設(shè)計(jì)評(píng)審修改后的圖紙資料，對(duì)《天津地鐵4號(hào)線南段工程初步設(shè)計(jì)概算》進(jìn)行了詳細(xì)審核，既在總體造價(jià)上嚴(yán)格把控，又結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行客觀、公正的評(píng)審，在鋼支撐租賃費(fèi)、SMW工法樁工程算量、車(chē)站模板算量、冷凍法加固聯(lián)絡(luò)通道單價(jià)、環(huán)網(wǎng)電纜AC35KV價(jià)格、車(chē)輛段屋面鋼板單價(jià)、車(chē)輛段土方利用、鋼軌銑磨車(chē)、鋼軌焊接車(chē)、隧道清洗車(chē)等特種工藝設(shè)備、電力外線工程、線網(wǎng)控制中心分?jǐn)偟确制鐮?zhēng)議較大的方面充分交流，最后達(dá)成一致意見(jiàn)，經(jīng)過(guò)我司派駐人員三天的辛勤勞動(dòng)，順利完成審核任務(wù)。我司專業(yè)人員的工作質(zhì)量、工作態(tài)度及工作效率得到了天津市發(fā)改委城市處、天津市建委投資計(jì)劃處、天津市政府投資項(xiàng)目評(píng)審中心、天津市市政公用和綜合交通建設(shè)項(xiàng)目投資評(píng)審中心、天津市地下鐵道集團(tuán)有限公司的認(rèn)可及肯定。與此同時(shí)，我司通過(guò)與十多家行內(nèi)經(jīng)驗(yàn)豐富的地鐵工程設(shè)計(jì)院的交流和溝通，既增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，又鍛煉了隊(duì)伍，為今后開(kāi)展其他城市地鐵項(xiàng)目的編制審核工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。