興業(yè)快線(南段)工程社會穩(wěn)定風險評估前公示
發(fā)布時間:2018.06.20
興業(yè)快線(南段)工程
社會穩(wěn)定風險評估前公示
依據(jù)《廣東省發(fā)展改革委重大項目社會穩(wěn)定風險評估暫行辦法》(粵發(fā)改重點[2012]1095號)規(guī)定,興業(yè)快線(南段)項目開展社會穩(wěn)定風險評估工作?,F(xiàn)就項目主要內(nèi)容及社會穩(wěn)定風險分析確定的主要風險因素及相關(guān)情況予以公示。
一、項目基本情況
(一)項目名稱:興業(yè)快線(南段) 工程
(二)牽頭單位:珠海市公路局
(三)代建單位:珠海城建市政建設(shè)有限公司
(四)項目概況:
興業(yè)快線(南段)南起九洲大道與建業(yè)一路交叉口,向北以橋梁型式上跨白蓮路,再以隧道形式穿過板樟山后,沿著香寧一街、胡灣路、興業(yè)路向北延伸,依次下穿檸溪路、人民路、銀樺路后與興業(yè)快線(北段)銜接。線路總長約4.79公里,道路等級為城市快速路,設(shè)計速度為60km/h。本工程一共分為三段,由南向北依次為:
1、九洲大道-板樟山南端洞口:該段長度約0.66公里,其中路基段約0.49公里,橋梁段0.17公里。采用主線雙向6車道上跨+雙向2車道地面輔道型式。
2、石景山隧道段(板樟山南端洞口—板樟山北端工作井):該段長度約1.78公里。采用礦山法施工,單洞三車道,雙洞六車道。
3、板樟山北端工作井-梅華東路段:該段長度約2.35公里,其中板樟山工作井至銀樺路(隧道段)采用盾構(gòu)法施工,雙向4車道,長度約1.80公里;其中人民路東西向設(shè)置下穿興業(yè)路立交,長度約0.61公里,雙向4車道;銀樺路工作井至梅華東路(南側(cè)頂管井)采用明挖法施工,雙向4車道,長度約0.55公里。
另外,本工程在檸溪路南、北側(cè)設(shè)置一對錯位匝道,車道規(guī)模為兩車道,其中進口匝道長約0.487公里;出口匝道長約1.3公里。在梅華東路設(shè)置進出匝道,車道數(shù)為單車道,其中進口匝道長約0.32公里,出口匝道長約0.275公里。
同時,需改建的現(xiàn)狀路面包括:建業(yè)一路-白蓮路路面,由現(xiàn)狀雙向2車道拓寬為雙向8車道,改建長度約為0.556公里;香寧一街(香溪路以南)路面,由現(xiàn)狀雙向2車道拓寬為單向3車道,改建長度為0.196公里;胡灣路(香溪路-檸溪路)由現(xiàn)狀雙向2車道拓寬為雙向4車道,改建長度為0.32公里;興業(yè)路(檸溪路-梅華東路)由現(xiàn)狀4車道拓寬為雙向6車道,改建長度約為1.834公里。
主要建設(shè)內(nèi)容包括:道路工程、橋梁工程、隧道工程、管線工程、照明工程、交通工程、安監(jiān)工程、綠化景觀工程等。
二、項目可能存在的社會穩(wěn)定風險因素
1、立項、審批程序
2、規(guī)劃選線
3、立項過程中公眾參與
4、征地拆遷安置及其他補償
5、管線遷改、綠化遷移方案
6、工程方案
7、隧道及地下建筑工程的施工可能引起地面沉降
8、資金籌措和保障
9、大氣污染排放
10、噪聲和振動影響
11、水土流失
12、施工方案
13、文明施工和質(zhì)量管理
14、社會風險管理體系
15、周邊交通影響
16、施工安全、衛(wèi)生與職業(yè)健康
17、社會治安和公共安全
18、媒體輿論導向及其影響
三、公示期限
2018年6月20日至2018年6月28日(共7個工作日)。
四、提出意見及建議的具體形式
公示期內(nèi),市民可通過電話、電子郵件、信函等實名方式向評估單位提出對本項目建設(shè)的意見和建議。
牽頭單位:珠海市公路局
聯(lián)系地址:珠海市香洲區(qū)檸溪路2號
聯(lián)系人:龔工 電話:0756-2622890
代建單位:珠海城建市政建設(shè)有限公司
聯(lián)系地址:珠海市香洲區(qū)人民西路635號城建大廈
聯(lián)系人:鄧工 電話:0756-2611839
E-mail:378685850@qq.com
評估單位:廣州市國際工程咨詢公司
聯(lián)系地址:廣州市越秀區(qū)寺右新馬路111號五羊新城廣場9樓
聯(lián)系人:李工 電話:020-87376630-515
E-mail:lj@giecc.com.cn